장 외 시장 등록 제도 에서 첫 번 째 로 난관 을 돌파 하 는 데 실 패 했 습 니 다. 화 오 자동차 2 도 IPO 회의 전날 밤 에 업무 정지 의 자질 이 주 목 받 았 습 니 다.

8 월 4 일 에 첫 번 째 창업 판 등록 제 신주 가 정식 적 으로 구 매 신청 을 시작 했다.일주일 안에 6 개의 창업 보드 등록 제 회사 가 구 매 를 신청 할 것 이다.

그러나 창업 보드 타 새 시즌 을 앞 두 고 베 이 징 화 오 자동차 서비스 주식 유한 공사 (이하 '화 오 자동차' 로 약칭) 는 창업 보드 등록 제 아래 처음으로 '심사 취소' 되 는 기업 이 되 었 다.

원래 감독 진의 안배 에 따라 7 월 28 일 에 선전 증권거래소 에서 열 려 야 할 장 외 상장 위원회 심의 회의 현장에서 심 사 를 해 야 하 는 화 오 자동차 IPO 신청 이 심사 전날 에 갑자기 중단 되 었 다.

7 월 27 일 저녁 심 천 증권거래소 가 발표 한 9 차 심의 회의 보충 공 고 는 "화 오 자동차 가 상기 심의 회의 공고 발표 이후 중대 한 사항 이 발생 한 것 을 감안 하여 관련 절차 에 따라 이번 시 위원회 심의 회의 에서 화 오 자동차의 발행 상장 신청 심 의 를 취소 했다" 고 밝 혔 다.

왜 회의 전날 밤 에 중 재 를 당 했 습 니까?21 세기 경제 보도 기 자 는 시장 에서 이 같은 주장 이나 제 보 로 운영 자질 과 관련 이 있다 는 것 을 알 게 되 었 다.그러나 이 같은 주장 에 대해 서 는 화 오 자동차 와 관련 자 들 로부터 확인 되 지 않 았 다.

실제로 워 오 자동차 가 A 주 를 휩 쓴 것 은 이번 이 처음 은 아니다.2018 년 6 월 에 심 천 증권거래소 에 처음으로 주식 유치 설명 서 를 제출 하고 수 리 를 받 았 으 나 2018 년 10 월 에 IPO 는 심 사 를 중단 했다.

두 차례 의 IPO 공격 과 관련 된 피드백 문제 와 답변 을 보면 그 문제 에 도 중점 을 두 어야 할 문제 가 있다.

업 무 를 4S 점 에 의존 하 는 것 이 대체 되 지 않 았 습 니까?

화 오 자동 차 는 2008 년 에 설립 되 었 고 제3자 자동차 가 보증 서 비 스 를 연장 하 는 공급 업 체 이다. 주요 업 무 는 자동차 검 측 평가 와 보증 서 비 스 를 연장 하 는 것 이다.회사 의 자동차 검 측 평가 서 비 스 는 현재 주로 4S 점 (보증 연장), 차량 담보 대출, 차량 거래 등 장면 에 응용 되 고 신 에너지 자동차 와 자동차 핵심 부품 재 제조 등 장면 으로 확대 되 고 있다.

최신 투자 유치 서 (회의 원고) 에 따 르 면 화 오 자동차의 주요 경영 업무 수입 은 주로 자동차 검 측 과 자동차 연 보 서비스 수입 에서 나온다.

기 자 는 화 오 자동차 주식 유치 서 에서 '주요 생산 경영 주소' 란 에 구체 적 인 주소 가 없고 '각 합작 4S 점 내' 라 는 재 미 있 는 부분 을 발견 했다.

이것 은 업무 모델 과 관계 가 있다.

화 오 자동 차 는 주로 4S 점 과 합작 하여 영업 사원 을 4S 점 에 파견 하여 고객 에 게 직접 판매 하 는 모델 을 검 측 하고 보증 업 무 를 연장 하 며 업 무 는 4S 점 체계 에 대한 의존 도 를 가진다.

투자 유치 서 에 따 르 면 2019 년 12 월 31 일 까지 화 오 자동 차 는 994 개 4S 점 과 합작 했다.

2017 년 부터 2019 년 까지 화 오 자동차의 매출 은 각각 4.59 억 위안, 5.1 억 위안 과 5.33 억 위안 이다.

그 중에서 최근 3 년 동안 검 측 평가 서비스 기여 의 수익 은 3.99 억 위안, 4.34 억 위안, 4.4 억 위안 으로 전체 영업 이익 에서 차지 하 는 비례 는 87.03%, 85.10% 와 82.65% 이다. 최근 3 년 동안 보증 서비스 가 창조 한 수익 은 0.59 억 위안, 0.76 억 위안 과 0.92 억 위안 으로 전체 영업 이익 에서 차지 하 는 비례 는 12.94%, 14.89%, 17.35% 이다.

2018 년도 와 2019 년도 에 회사 의 검 측 업무 총 금 리 가 2017 년도 보다 약간 하락 했다. 주로 각 지역 4S 점 의 경영 원가 상승 으로 인해 안정 적 인 업무 협력 관 계 를 유지 하기 위해 회 사 는 일부 합작 4S 점 에 지불 한 검 측 업무 기술 서비스 비용 비례 를 높 였 고 2018 년도 와 2019 년도 검 측 평가 서비스 총 금 리 가 약간 하락 했다.구체 적 으로 보고 기간 내 구 매 기술 서비스 비용 은 7114.05 만 위안, 8199.40 만 위안, 8740.46 만 위안 이다.

주의해 야 할 것 은 4S 점 과 의 제휴 가 순 이익률 만 이 아니 라 는 점 이다.화 오 자동차 자체 에 해당 하 는 장소 나 검 측 현장 이 없고 주로 각 4S 점 에서 전문 고객 매니저 를 파견 하여 판매 합 니 다.검 측 과 연 보 업 무 를 실시 할 때 화 오 자동 차 는 4S 점 에 서비스 비용 을 지불 하고 4S 점 은 화 오 자동차 회사 에 필요 한 작업 포지션 사용, 설비 지원, 데이터 지원, 홍보 전시 등 서 비 스 를 제공한다.

이 를 통 해 알 수 있 듯 이 화 오 자동차의 많은 업 무 는 모두 4S 점 에 의 해 진행 되 어야 한다. 예 를 들 어 수금, 업무 판매, 차량 검사 서비스 등 을 포함 하여 4S 점 체계 에 심각 한 의존 을 형성 했다.

사실 4S 점 과 밀접 한 관 계 를 가 진 것 도 이번 창업 판 IPO 신청 에서 거래소 가 주목 하 는 초점 이다.4S 점 에 위탁 한 서비스 대금, 발행인 과 4S 점 의 업무 관계 등에 대해 심 천 증권거래소 가 모두 중점 적 인 관심 을 보 였 다.

발행인 과 4S 점 의 업무 관계 부분 에서 심 천 거래 소 는 주요 업 무 를 전면적으로 4S 점 에 의존 하고 4S 점 에 의 해 대체 되 지 않 은 상업 논리 와 합 리 성 을 직접적 으로 밝 히 라 고 요구 했다.

보험 겸 업 대리 업무 허가증 은 이미 기한 이 지 났 다.

화 오 자동차 가 시장 에서 주목 을 받 는 또 다른 관건 은 그의 업무 자질 과 업무 전개 의 합 법성 에 있다.

21 세기 경제 보도 기 자 는 처음에 장 외 시장 에 뛰 어 들 었 을 때 증권 감독 위원 회 는 의견 을 피드백 하 는 데 중심 을 두 었 다 는 것 을 알 았 다.

2019 년 5 월 10 일 에 밝 힌 피드백 의견 에서 증권 감독 위원 회 는 규범 성 문제 제2 조 에서 신고 자료 에 의 하면 발행인 의 생산 경영 의 주요 자질 은 (이하 로 약칭) 이 라 고 지적 했다.(이하 로 약칭) 에 규정된 보험 겸 업 대리 와 발행인 의 주식 유치 설명 서 는 업무 모델 이 일치 하지 않 음 을 밝 히 는 동시에 발행 자 는 위험 을 컨트롤 한다. '연장 보증 서 비 스 를 제공 하 는 동시에 보험회사 에' 자동차 연장 보증 책임 보험 '을 신청한다.실천 에서 업계 회사 에 도 '일부 보험 에 가입 하지 않 거나 일부 보험 에 가입 하지 않 는' 상황 이 존재 한다.

증권 감독 위원 회 는 발행인 의 주요 업 종이 금융 업무 에 속 하 는 지 를 설명 하고 발행인 과 자회사 의 구체 적 인 업무 상황 을 결합 시 켜 발행인, 발행인 자회사, 지사 와 관계자 가 업무 수행 에 필요 한 모든 자질, 허가 또는 인증 을 받 았 는 지 를 보충 적 으로 밝 히 고 취득 과정 이 합 법 적 이 고 유효 기한 이 발행인 의 업무 수행 기간 을 커버 할 수 있 는 지 여 부 를 밝 혀 달라 고 요구 했다.또한 발행인 의 검 측 업무 가 국가 자동차 검 측 기준 에 부합 하 는 지 를 설명 한다. 또한 발행인 직원 이 검 측 평가 업 무 를 실시 하고 보증 업 무 를 연장 하 는 데 취업 자질 을 취득 해 야 하 는 지, 자격증 을 소지 하고 취직 해 야 하 는 지 를 설명 한다. 또한 발행인 이 제공 하 는 연장 보증 서비스 가 규정 에 속 하 는 보험 겸 업 대리 행위 에 속 하 는 지, 발행인 이 실제 적 으로 보험 겸 업 에 종사 하 는 지 를 설명 한다.대리, 업무 수행 과정 과 각 주체 간 의 법률 관계, 그리고 실천 과정 에서 보증 과 보험 가입 행 위 를 분리 할 수 있 는 업계 현황 을 결합 하여 발행인 의 보증 서 비 스 를 연장 하 는 것 이 직접 보험 가입 행위 에 속 하 는 지 를 설명 한다. 또한 발행인 이 차량 등록 증 서 를 위조, 변조 하 는 등 근거 로 구체 적 인 차형 서류 의 상황 을 증명 하고 보증 업 무 를 연장 하 는 것 은?《 보험법 》, 《 방법 》 등 관련 법률 과 법규 의 규정 에 부합 되 는 지, 《 허가증 》 의 업무 허가 범 위 를 초과 하 는 지 여부.

21 세기 경제 보도 기 자 는 최신 판 주식 유치 서 (상회고) 에서 화 오 자동차 가 이에 대해 "발행인 이 《 보험 겸 업 대리 업무 허가증 》 을 가지 고 있 으 나 보고 기간 내 에 보험 겸 업 대리 업 무 를 실제로 수행 하지 않 았 다" 고 설명 했다.

기 자 는 이 모든 사람 이 화 오 자동차 로 번호 가 11010568045693203 인 보험 겸 업 대리 업무 허가증 의 유효기간 이 2020 년 7 월 4 일 로 현재 기한 이 지 났 다 는 것 을 알 았 다.