330 억 원!이 항공 거두 가 사상 최대 의 손실 을 입 었 다!

27 일 일본 전일 공 그룹 은 전염병 발생 으로 국제 선 회복 이 예상 보다 어렵 기 때문에 이번 회계 연도 에 인민폐 약 330 억 위안 에 해당 하 는 사상 최대 순손실 이 발생 할 것 이 라 고 공식 발표 했다.전일 공 측은 어떤 조 치 를 취해 대응 할 것 인가?

도 쿄 국제공항, 즉 흔히 말 하 는 하 네 다 공항 은 국제 선 3 호 터미널 에 집중 되 어 있 으 며 항공 정보 표 에는 80% 안팎 의 국제 선 이 '취소' 되 고 있다.전일 공 으로 예 를 들 면, 오늘 오전 에 만 8 개의 국제 선 이 이륙 한다.썰렁 한 출발 홀 에서 느껴 지 는 국제 선 은 아직 회복 되 지 않 았 다.

전일 공 그룹 이 어제 발표 한 자료 에 따 르 면, 상반기 국제 여행객 수가 96% 대폭 감소 하 였 고, 올해 연말 에 국제 선 도 50% 안팎 으로 회복 할 것 으로 예상 되 는 것 도 직접적인 원인 이다전일 공 그룹 은 올 회계 연도 약 330 억 위안 의 순손실 을 볼 것 이다.

하지만 전일 공 그룹 은 어제 발표 회 에서 다음 해 에 적 자 를 흑자 로 돌 리 겠 다 고 약속 했다.재무 기반 을 다 지고 경영 난 에서 벗 어 나 기 위해전일 공 은 이미 인민폐 약 260 억 위안 에 해당 하 는 추가 대출 계약 을 정식으로 체결 하 였 다.이 동시에 전일 공 은 앞으로 세 가지 개혁 방향 을 제시 했다. 먼저 경영 구조 에서 벗 어 나 항공 업무 에 대한 의존 에서 벗 어 나 는 것 이 고, 그 다음 으로 는 산하 와 의 염 항 협력 을 강화 하 는 것 이 며, 마지막 으로 비용 절감 이다.

전일 공 그룹 은 어제 사상 최대 의 순손실 에 대비 한 구체 적 인 조 치 를 공식 발표 했다.예컨대400 여 명의 직원 을 다른 10 여 개 기업 에 파견 하고 업무 내용 은 교환 원, 호텔 리셉션 담당자 등 을 포함한다.회사 의 고정 비용 의 3 할 을 차지 하 는 인건비 절감 에 힘쓰다.이 밖 에 그룹 은 같은 소속 의 전일 항공 과 저가 항공 이 협력 하여 전체 적 으로 여객 운송 노선 의 구 조 를 조정 하고 화물 운송 협력 을 강화 함으로써 원 가 를 낮 추고 운영 효율 을 높 일 계획 이다.

한편 일본 언론 에 따 르 면 또 다른 항공 거두 인 일본 항공사 도 올해 순손실 이 약 150 억 위안 에 이 를 것 으로 예상 하고 있다.일본 항공사 들 은 이번 주 금요일 에 재무 보고 와 이에 상응하는 자구 조 치 를 공식 발표 할 예정 이다.

시장 투자 자 들 의 일본 항공 업계 전망 에 대한 우려 는 여전히 변 함 이 없다.일본 주식시장 의 여러 업 종 분야 가 전염병 발생 상황 전 수준 으로 계속 회복 되 는 상황 에서항공 수송 분야 가 작년 에 비해 40 퍼센트 가량 떨 어 졌 다.출처:중앙 방송국 의 재 경.